曾几何时，全国各地掀起摩天竞速的热潮。
那些高耸入云的摩天大楼，不仅是城市地标的象征，更是展示城市形象的重要名片。
全球前十的超高层建筑中，超过一半的项目都在中国。
兰州曾经也有一个追逐摩天大楼的时代，亚欧国际、名城广场、兰州中心、众邦国贸中心、鸿运金茂广场……这些如今都已成为城市的地标级建筑。
但从2020年开始，政策端口开始严格限制超高层建筑。
此后，叠加房地产行业的深度调整、开发商资金紧张等因素，全国范围内不少曾寄予厚望的地标级超高层项目，陷入建设停滞的困境。
但近两年，多个城市停工许久的超高层地标建筑正纷纷复活，部分项目甚至已进入交付阶段。
像华东地区的武汉绿地中心，这座475米的城市地标已于今年2月启动全球租售；409米高的宁波中心大厦也于今年4月顺利交付启用。
高度达596.5米的天津117大厦在今年4月宣布复工；成都绿地蜀峰468米超高层项目紧随其后宣布复工消息，预计2027年竣工。
同月，高456米的重庆陆海国际中心已完成外立面幕墙工程，计划2026年投入运营。
广东佛山的威达大厦也不甘人后，在今年6月正式复工，预计明年10月底竣工。
全国范围内，正在掀起一场超高层复活潮。
说起停工许久的超高层，兰州也是有很多项目，至今都是城市的心病。
像早期规划兰州环球港双子塔项目，高318米，自资金链断裂停工后，项目的建设步伐基本停滞，一直到现在也没有新的进展。
马滩的温商金外滩广场，规划338米的超高层，但自2019年完成基坑开挖后，就因债务问题陷入长期停滞。
同样位于马滩片区的兰州鸿森银滩广场，起初最引人注目的便是超高双子星。
高216.5米的超高层1号楼，以及高度为161米的11号公寓式办公楼，在复工、停工中反复挣扎。
还有安宁区的荣光·陇汇广场项目，该项目由3栋超高层，4栋商业及三层地下室组成。
其中，A塔楼地上45 层，高248.2米；B塔楼地上54层，高277.8米；C塔楼地上38 层，高212.5米。
项目计划建设年限为2013年9月至2024年12月，建成后可安置就业人数5万人左右。
可项目在2023年主体施工阶段突然停摆，如今三座塔楼的施工塔吊被拆除，施工人员全部撤离，剩下的只有未完工的楼体。
不止如此，还有马滩片区的天正中广城市综合体、城关的中央商务区项目、元森北新时代的超高层住宅项目……
这些项目有些在规划阶段就已夭折，有些在完成基坑工程后便按下暂停键，有的在停工与复工之间反复横跳，终在漫长的建设周期中陷入停滞。
这些曾被寄予厚望的城市地标，最终成为城市发展进程中难以愈合的创伤。
而且，这些项目选址大多在城市主干道，或占据城市核心区的黄金地段，本应成为兰州的地标门面。
项目停滞之后，却成为了最显眼的城市伤疤。
如今，全国范围内超高层复工潮正盛，多地的实践已证明，超高层烂尾楼的“复活”并非遥不可及。
这无疑为兰州那些停滞已久的项目带来了新的曙光。
希望在全国超高层“复活记”的剧本里，兰州能够抓住机遇，让搁置的蓝图重新变成现实。
作者=指兰针·晓晓
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